小喫快餐市場持續擴容，多個賽道泛快餐化趨勢加強
紅餐產業研究院觀察發現，近年來，隨着高性價比餐飲消費需求增長，" 快餐 "" 小喫 " 的相關話題熱度持續高漲，在抖音、快手、小紅書上的 UGC 均達到百萬條級別，累計播放量均達到百億次級別。
特別是近一年來（2023 年 10 月至 2024 年 11 月），拌飯、砂鍋菜、小火鍋、米粉、湯面等關鍵詞在抖音平台上的熱度指數持續攀升。
在這樣的熱度下，小喫快餐品類憑借着剛需性強、性價比高等特點保持高速增長。據，2023 年小喫快餐品類的市場規模同比增長率領先於其他餐飲品類，達到了 28.1%。2024 年小喫快餐品類仍保持強勁的增長勢頭，市場規模有望突破萬億元。
作爲我國發展最爲活躍的餐飲賽道之一，目前小喫快餐品類已經誕生了一批頗具實力的品牌，比如酸菜魚快餐品牌魚你在一起，截至 2024 年 11 月，其全國門店數超過 2,400家。米飯快餐品牌米村拌飯、老鄉雞的門店數均超 1,000家。此外，米线品牌蒙自源也發展出了超過 1,500家門店。
小喫快餐賽道的發展潛力也被其他賽道的品牌所關注。中式正餐、火鍋、烤肉等賽道均有品牌相繼推出快餐品牌或相關產品，入局小喫快餐賽道。
比如，海底撈推出了現炒快餐品牌五谷三餐以及小火鍋品牌海底撈 · 火鍋下飯菜；小菜園推出了子品牌菜手食堂；西塔老太太泥爐烤肉則推出了拌飯品牌西塔老太太拌飯。太二酸菜魚、探魚、半天妖烤魚等品牌則通過推出 " 一人食 " 套餐進入快餐賽道
由此可見，小喫快餐賽道群雄爭霸，跨界入局者不斷，" 快餐化 " 現象正有向全行業擴散的趨勢。
產品和門店上做加法或減法，各賽道餐飲品牌積極探索泛快餐
隨着快餐需求的不斷攀升，中式正餐、小喫快餐、火鍋、酸菜魚、烤魚等賽道的品牌積極探索泛快餐模式。整體上看，它們主要通過在產品上 " 做加法 " 或者在產品 / 門店模型 " 做減法 " 的策略探索泛快餐。
1. 中式正餐：品牌通過 " 輕模型 "、开副牌、衛星店等方式探索泛快餐模式
近年來，部分中式正餐品牌積極求變，通過把門店做 " 輕 " 瞄准輕正餐市場。
比如，湘辣辣、蘭湘子等品牌致力於在保留傳統中餐精髓的基礎上，對店面設計、運營模式及菜品結構進行創新與優化，力求營造出既符合現代快節奏生活方式，又不失品質與格調的就餐體驗。
輕量化門店模型不僅降低了運營成本，提高了經營效率，還使得這些中式正餐品牌能夠更加靈活地應對市場變化，滿足餐飲消費者對便捷性、性價比及健康美味的綜合需求。
此外，部分中式正餐品牌則通過推出快餐子品牌入局快餐賽道。這些快餐子品牌作爲母品牌的延伸，不僅拓寬了品牌矩陣的受衆範圍，還進一步豐富了企業的營收渠道，同時還能幫助品牌探索 " 第二增長曲线 "。
比如，小菜園通過子品牌菜手食堂來开拓新市場。而麻六記則开出了酸辣粉專門店。酸辣粉作爲麻六記的招牌產品之一，其專門店的开設不僅提升了品牌的曝光度與市場份額，還通過門店的高周轉率，有效地反哺了母品牌的運營與發展。
近年來，隨着外賣市場持續增長，不少中式正餐品牌瞄准外賣業務，通過推出工作餐、單人餐等方式 " 搶佔 " 快餐市場。一些中式正餐品牌還針對外賣場景專門推出了衛星店。
這些衛星店不僅可作爲品牌的外賣配送樞紐，提升其人效和坪效，還能通過靈活的庫存管理和運營策略，有效降低了生產成本和庫存積壓的風險。
同時，衛星店的設立有利於緩解高峰時段堂食與外賣訂單之間的資源衝突，確保了兩者的高效運轉，從而全面提升了消費者的滿意度和品牌競爭力。
2. 小喫快餐：小喫 " 主食化 " 助力小喫品牌 " 快餐化 " 發展
近年來，不少小喫品牌通過推出主食產品的方式，實現品牌 " 快餐化 " 轉型。這些主食與小喫品牌原有的特色小喫相結合，形成了多樣化的套餐選擇，既滿足了消費者對於小喫解饞的需求，又能滿足了他們日常果腹的剛性需求。
而對於品牌而言，" 快餐化 " 轉型在有效地幫助其門店提升客單價的同時，又能夠擴大門店的消費場景，使產品的消費不再局限於特定時段或場合，而是滲透到消費者日常生活的多個場景，從而爲門店帶來了更加穩定和可持續的收益。
與此同時，快餐品牌間的產品融合也在加速推進。特別是在粉面這一細分賽道上，近年來，衆多粉面品牌展現出了強大的創新活力積極擴充產品线。
比如，三兩粉推出了多款湘菜小炒菜式，增加現炒快餐產品线，並受到廣大消費者的喜愛；遇見小面則增加了小鍋冒菜、炸串烤雞、米飯套餐、小喫等產品；大師兄、和府撈面、霸蠻湖南米粉同樣積極擴充產品线。
這種跨界融合不僅爲消費者帶來了更豐富的味覺體驗，也進一步推動了快餐市場的多元化發展。
四大痛點制約品牌 " 快餐化 "，借力上遊企業成突圍關鍵
餐飲品牌在嘗試融合其他餐飲品類時，常面臨多重挑战，比如，對成本管控、產品研發、技術積累以及消費偏好理解不足的痛點。這些痛點導致品牌難以迅速適應新的市場需求，影響其產品創新和市場競爭力。
紅餐產業研究院認爲，品牌成功實現快餐化轉型的關鍵在於精細化的運營管理、持續的產品創新能力以及敏銳的市場洞察。然而大多數餐飲品牌在向泛快餐模式邁進時面臨着成本管控能力較弱、產品研發經驗缺乏、技術基礎積累不足、消費需求把握不准這四大痛點。
由此看來，餐飲品牌可考慮借助外力，比如與上遊的調味料企業合作，進行定制化味型共創。
近年來，越來越多的調味料企業推出調味料定制化服務，它們爲餐飲品牌提供的味型一體化解決方案，不僅簡化了餐飲品牌新菜式的研發流程，還確保了產品口味的統一性與一致性，從而有效提升了餐飲品牌的運營效率，增強了其在市場中的競爭力。
以川海晨洋爲例，其通過提供個性化調味、研發生產全流程支持、多樣化產品選擇、供應鏈整合優化等服務，可以爲餐飲品牌量身定制一整套調味解決方案。同時，川海晨洋擁有成本穩定、服務穩定、產品穩定、生產穩定這四大穩定系統，形成了獨具特色的 " 四位一體 " 運營模式。
近年來，隨着廣大消費者的餐飲消費逐步收緊，不少餐飲品牌被迫卷入價格战，利潤空間進一步壓縮。以砂鍋菜爲例，砂鍋菜目前存在出餐效率低、產品口味穩定性較差以及口味同質化現象突出的痛點。針對此，川海晨洋推出了一系列砂鍋菜產品解決方案，涵蓋了紅燒系列、油潑系列、經典川味系列以及創新味型系列，實現砂鍋菜的 " 一料多用 "，在提高出餐效率的同時還可提升菜品標准化和口味的穩定性。
此外，川海晨洋目前已構建起涵蓋飯食快餐、粉面线等多個餐飲細分領域的全方位產品解決方案。
此外，爲了更好地服務餐飲企業，川海晨洋提供從門店診斷到產品匹配再到營銷解決方案等一系列服務，以便在不同的產品生命周期爲餐飲品牌持續賦能。
結語
當前，餐飲行業泛快餐化趨勢逐漸加強，但各賽道品牌在積極探索的同時依然面臨着諸多挑战。未來，餐飲品牌需着力解決現存痛點，加強自身能力建設，同時借助上遊企業力量，以更好地滿足消費者日益多樣化的需求。
立足當下 " 泛快餐 " 的發展態勢，紅餐產業研究院提出對於泛快餐賽道的未來展望：快餐市場需求將會持續增長；品類融合趨勢加劇；強化供應鏈建設的重要性愈加凸顯。
來源：紅餐智庫
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播信息之目的，不構成任何投資建議，如有侵權行為，請第一時間聯絡我們修改或刪除，多謝。